Audi R8 aún más brutal
El superdeportivo alemán se pone al día con unanueva caja de cambios S tronic de siete marchas y una bestial versión tope de gama de 550 CV denominada R8 V10 Plus. Incluye además nuevas aportaciones como los faros LED de nueva generación e intermitentes con visualización dinámica de serie.
Ya se han dado a conocer todos los precios que van desde los 137.030 euros del modelo 4.2 FSI de 420 CV con cambio manual hasta los 199.200 euros del 5.2 FSI V10 Plus de 550 CV.
Ya se han dado a conocer todos los precios que van desde los 137.030 euros del modelo 4.2 FSI de 420 CV con cambio manual hasta los 199.200 euros del 5.2 FSI V10 Plus de 550 CV.
A nivel estético, el impresionante biplaza de Audi recibe novedades que le aportan una apariencia aún más afilada. En primer lugar, cabe destacar que las esquinas superiores biseladas de la conocida parrilla single-frame están acabadas en negro brillante, a lo que hay que añadir unas inserciones cromadas horizontales en las versiones V10. Asimismo, se ha renovado el paragolpes, que ahora dispone de tres barras transversales en cada una de las entradas de aire. La variante tope de gama incluye un “splitter” de plástico reforzado con fibra de carbono (opcional en el resto de versiones), material que también se emplea en las carcasas de los retrovisores y las tomas de aire laterales de la versión Coupé.